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Nov 10, 2023

Recensione Canyon Endurance

Gli editori ossessionati dagli attrezzi scelgono ogni prodotto che esaminiamo. Potremmo guadagnare una commissione se acquisti da un link. Come testiamo gli attrezzi. Le nuove bici da strada Endurace CFR e CF SLX presentano maggiore spazio per gli pneumatici e

Gli editori ossessionati dagli attrezzi scelgono ogni prodotto che esaminiamo. Potremmo guadagnare una commissione se acquisti da un link. Come testiamo gli attrezzi.

Le nuove bici da strada Endurace CFR e CF SLX presentano maggiore spazio per gli pneumatici e un'aerodinamica migliorata

Da asporto: l'Endurace aggiornato di Canyon ha una guida straordinariamente fluida ed è molto ben equipaggiata per il suo prezzo. Sul mercato statunitense vengono offerti cinque modelli e sono disponibili in otto taglie di telaio (da 3XS a 2XL). Tuttavia, la combinazione proprietaria barra/attacco manubrio integrata rende difficile e costosa la regolazione della lunghezza dell'attacco manubrio in base alle esigenze di adattamento personale.

Mentre le bici Ultimate e Aeroad di Canyon ottengono molta visibilità grazie agli exploit dei corridori d'élite del marchio, il modello Endurace riceve meno attenzione. È un peccato perché è una bici da strada sportiva e confortevole per una maggiore varietà di ciclisti. Ed è anche più capace.

Canyon offre l'Endurace in una vasta gamma di finiture. Ciò include una manciata di modelli in alluminio a partire dall'Endurace 6 da $ 1.500 e i modelli Endurace CF entry-level in carbonio che iniziano con il CF 7 Disc da $ 2.200.

Quelle finiture meno costose continuano, con Canyon che svela modelli aggiornati al top della gamma. I nuovi modelli Endurace CFR e CF SLX hanno nuovi telai con nuove caratteristiche, maggiore spazio per gli pneumatici e aerodinamica migliorata. Di seguito puoi trovare tutti i dettagli e le prime impressioni sulla corsa.

Prezzo:Da $ 4.200 a $ 9.000 ($ 4.200 come testato)Opzioni di trasmissione: SRAM Force AXS, SRAM Red AXS, Shimano Ultegra Di2, Shimano Dura-Ace Di2. Tutte le build hanno un misuratore di potenza.Pesi della bici:Da 18,3 a 16,1 libbre (dichiarato)Testare il peso della bici:17,7 libbre (taglia piccola)Pesi del telaio:CFR—930 grammi (dichiarato), CF SLX—980 grammi (dichiarato)Dettagli del telaio:Solo trasmissione elettronica, solo freno a disco, 86 BB press-fit, distanza tra gli assi posteriore 12x142 mm e anteriore 12x100 mm, passaggio tubi freno nascosto, reggisella rotondo da 27,2 mm, barra/attacco proprietario con larghezza e altezza regolabiliTaglie offerte:3XS, 2XS, XS, S, M, L, XL, 2XL

Sebbene il profilo di questa nuova Endurace non sia radicalmente nuovo, è stato perfezionato con numerosi aggiornamenti che vengono rivelati con un esame attento.

È più aerodinamico, con il marchio che dichiara un miglioramento di sette watt a 45 km/h. Alcuni di questi miglioramenti derivano da un tubo sterzo più stretto e da una nuova forcella che è "più elegante nel profilo con una corda più lunga", secondo la cartella stampa.

Un altro valido aiuto in termini di miglioramenti aerodinamici viene dall'Endurace che adotta il abitacolo integrato CP0018 di Canyon. Si tratta della stessa unità manubrio/attacco manubrio che ha debuttato sull'Aeroad nel 2020 ed è arrivata alla riprogettazione Ultimate dell'anno scorso.

I vantaggi qui derivano dal nascondere i tubi dei freni. Ora corrono internamente attraverso la barra e nell'attacco manubrio prima di cadere attraverso il cuscinetto superiore della serie sterzo e nel telaio.

Il CP0018 ha 40 mm di larghezza regolabile e 15 mm di altezza regolabile, senza che sia necessario tagliare o scollegare il tubo. Ma si tratta di un sistema proprietario: nessun altro manubrio e attacco manubrio possono essere montati sul nuovo telaio Endurace.

Anche se Canyon non è la prima a realizzare un vano portaoggetti all'interno del tubo del telaio, è la prima che ho visto a costruire quel vano portaoggetti nel tubo orizzontale. Come di solito accade, il tubo superiore dell'Endurace è molto più piccolo del tubo obliquo, quindi invece del contrabbandiere di burrito trovato nel tubo obliquo Domane di Trek, il vano portaoggetti del tubo superiore LOAD dell'Endurace è un contrabbandiere di salsicce.

Rimuovere il portello nel tubo superiore e far scorrere fuori una manica in neoprene (è fissata alla porta del portello con velcro) con spazi per riporre il Minitool 3in1 di Canyon ($ 60). Incorpora un mandrino di gonfiaggio C02 e un tappo tubeless DynaPlug, una cartuccia di CO2 da 16 grammi ($ 5 circa), le leve per pneumatici Slim Canyon ($ 6) e le punte del mini-utensile (incluse con lo strumento). Ma questi accessori non sono inclusi.

Con gli accessori Canyon, il Minitool 3 in 1 del marchio è una piccola opera d'arte funzionale e intelligente, è un piccolo sistema piuttosto elegante e pulito. Ed è anche silenzioso: non ho sentito alcun rumore, nemmeno su strade sterrate.