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Mar 20, 2024

Novità nelle presse pneumatiche

Questa pressa pneumatica ad azione diretta viene utilizzata per installare due cuscinetti su un albero. Il cuscinetto inferiore viene sempre premuto alla stessa profondità, ma il cuscinetto superiore viene premuto a diverse altezze, a seconda

Questa pressa pneumatica ad azione diretta viene utilizzata per installare due cuscinetti su un albero. Il cuscinetto inferiore viene pressato sempre alla stessa profondità, ma il cuscinetto superiore viene pressato ad altezze diverse, a seconda del prodotto. Foto per gentile concessione di Schmidt Technology

Questo sistema di pressatura personalizzato viene utilizzato per tranciare progressivamente l'acciaio per molle. Ogni cilindro pneumatico è collegato alla propria matrice. Foto per gentile concessione di Janesville Tool & Manufacturing Inc.

Per inserire una boccola in uno stampaggio di metallo, gli ingegneri dovrebbero utilizzare una pressa ad azione rettilinea, poiché applica una forza costante su tutta la lunghezza della corsa. Foto per gentile concessione di BalTec Corp.

La pressa BP-500 di Fancort Industries Inc. ha una solida colonna in acciaio che consente agli ingegneri di posizionare il cilindro lungo un intervallo di 11 pollici. Foto per gentile concessione di Fancort Industries Inc.

Quando David J. Zabrosky, direttore vendite nordamericano di Schmidt Technology, riceve una chiamata da un cliente che gli chiede una pressa di assemblaggio servoassistita, la prima

la domanda che pone è: “Perché?”

In molti casi, il cliente potrebbe non aver bisogno di una servopressa, afferma Zabrosky. Una pressa pneumatica meno costosa potrebbe essere in grado di gestire perfettamente l’applicazione. "Il cliente deve quasi convincermi a fornire una servopressa", afferma. “Il controllo di precisione è davvero l’unico motivo per cui avresti bisogno di una servopressa.”

Non è che Zabrosky abbia un'ascia da affilare con le servopresse. Dopotutto, Schmidt offre una linea completa di presse manuali, pneumatiche, idropnematiche e servo. Vuole solo assicurarsi che il suo cliente riceva lo strumento giusto per il lavoro.

Un caso emblematico si è verificato qualche anno fa. Un produttore di motori chiese a Schmidt di progettare una cella di lavoro per premere un magnete sull'albero di un motore elettrico. Il magnete doveva essere spinto vicino alla parte superiore di un circuito saldato sull'alloggiamento del motore. La pressa dovrebbe posizionare il magnete con una tolleranza di ±0,12 millimetri. Inoltre, l'albero doveva essere sostenuto sul lato opposto per evitare di danneggiare un cuscinetto all'interno del motore. Non è possibile applicare una forza superiore a 9 newton su nessuna area del circuito.

Premere il magnete richiederebbe una forza di 670 newton e il tempo di ciclo previsto era di 6 secondi. Il produttore voleva anche avere la garanzia che l'interferenza tra il magnete e l'albero rientrasse nelle specifiche. Dato che l’intero assieme aveva una tolleranza di ±1 millimetro, il cliente ha pensato che una servopressa fosse l’unica strada da percorrere.

Zabrosky la pensava diversamente. Gli ingegneri Schmidt hanno progettato un sistema dotato di una pressa pneumatica ad azione diretta, un controller, un controllo della velocità e un pacchetto di monitoraggio del processo. Hanno inoltre progettato uno strumento personalizzato per il pistone che incorporava una sonda e un sensore caricati a molla.

Durante il funzionamento, l'operatore carica il magnete sul fondo del nido. Il gruppo motore viene quindi posizionato nel nido, sopra il magnete. L'operatore avvia il ciclo e il pistone si estende alla massima velocità, premendo il magnete sull'albero. Ad un'altezza predeterminata, circa 2 millimetri sopra l'altezza di pressatura finale, il controllo della velocità si attiva per rallentare la velocità del pistone a un ritmo più controllato.

Durante questa corsa controllata, la sonda caricata a molla entra in contatto con una sezione non popolata del circuito stampato e viene spinta nell'utensile finché non attiva il sensore. Questo segnala al pistone di ritrarsi.

Non solo la cella era più semplice ed economica di una servopressa, ma superava anche le esigenze del cliente. La pressa pneumatica ha posizionato il magnete con una tolleranza di ±0,05 millimetri e ha raggiunto un tempo di ciclo di 4 secondi.

"Le presse pneumatiche possono essere una tecnologia più vecchia, ma sono ancora efficienti", sottolinea Zabrosky.

Nella sua forma più semplice, una pressa pneumatica è costituita da un cilindro, valvole e pistoni collegati al pistone. L'aria compressa entra nel cilindro e spinge verso il basso il pistone. La forza prodotta dal pistone è pari al diametro del pistone moltiplicato per la pressione all'interno del cilindro.