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Jul 03, 2023

Case IH lancia una serie di trattori a passo lungo riprogettata

Nella revisione più significativa dall'introduzione dei trattori Puma 15 anni fa, Case IH ha lanciato una linea completa di Puma AFS Connect CVXDrive 185-260 e Multicontroller 185-220 riprogettati

Nella revisione più significativa dall'introduzione dei trattori Puma 15 anni fa, Case IH ha lanciato una linea completa di trattori Puma AFS Connect CVXDrive 185-260 e Multicontroller 185-220 powershift a passo lungo riprogettati.

Realizzati in Austria, sono dotati di cabina più ampia e silenziosa, funzioni personalizzabili, telematica AFS Connect integrata, più potenza e ingombro maggiore. L'ammiraglia Puma AFS Connect 260 CVXDrive è stata presentata in anteprima ai saloni SIMA ed EIMA 2022.

I miglioramenti della cabina sono al centro degli aggiornamenti

Oltre allo stile frontale ormai consolidato con illuminazione migliorata, uno dei cambiamenti più visibili sui nuovi trattori Puma AFS Connect è il nuovo design della cabina. Ciò fornisce l'8% in più di volume, offrendo all'operatore più spazio per la testa e le gambe e spazio di archiviazione aggiuntivo. Uno degli aggiornamenti più significativi è la riduzione del livello di rumore interno di 66 decibel, tra i più bassi del settore, abbinato a interni che presentano finiture premium in stile automobilistico. C'è l'11% in più di superficie vetrata per una migliore visibilità e sicurezza, e un tergicristallo che fornisce fino a 240° di copertura.

Per abbinare comfort e controllo, un nuovo bracciolo Multicontroller su entrambi i modelli Multicontroller (con PowerDrive full powershift a 19 velocità) e CVXDrive (con trasmissione CVX a variazione continua) ora incorpora più funzionalità, molte delle quali personalizzabili. Incorpora un quadrante codificatore ruota e premi che può essere utilizzato, se si preferisce, come alternativa allo scorrimento del nuovo touchscreen AFS Pro 1200 da 12 pollici per la navigazione del display e la selezione delle funzioni. Attraverso il terminale è possibile configurare la risposta della trasmissione CVX e delle sospensioni dell'assale anteriore e assegnare i comandi dei distributori a distanza illuminati a LED in base alle preferenze. Il funzionamento dell'AFS 1200 è completato da pulsanti di accesso rapido con tasti di scelta rapida. Una sospensione idraulica semiattiva della cabina, regolabile in base alle preferenze individuali o al cambiamento del terreno, migliora ulteriormente la qualità di guida e il comfort, mentre le sospensioni avanzate del veicolo (AVS) Case IH opzionali migliorano ulteriormente questo aspetto integrando la sospensione semiattiva della cabina, il sollevatore posteriore e l'assale anteriore sospensioni, coordinandole tramite un software che reagisce istantaneamente ai cambiamenti delle superfici.

Tramite il terminale touchscreen AFS Pro 1200, gli operatori possono impostare e controllare la guida AccuGuide, configurare le impostazioni del trattore e dell'attrezzo ISOBUS e configurare la telematica AFS Connect per registrare e trasferire i dati operativi al portale online MyCaseIH e consentire il monitoraggio/supporto remoto della macchina da parte dei proprietari e, con il permesso, rivenditori. L'abbonamento AFS Connect di cinque anni è standard.

I modelli Puma AFS Connect sono disponibili anche con Tractor Implement Management (TIM), che estende i collegamenti ISOBUS con attrezzature compatibili consentendo all'attrezzo di regolare automaticamente la velocità e lo sterzo del trattore in base al carico di lavoro, come la densità dell'andana quando si lavora con una pressa per balle.

Trasmissioni collaudate ora con possibilità personalizzate

I nuovi trattori Puma combinano un passo compatto di 2,88 m con potenze nominali di 180-220 CV (modelli Multicontroller) e 180-260 CV (modelli CVXDrive). I rispettivi valori massimi con il potenziamento della gestione della potenza sono 224-260 CV e 224-302 CV. C'è fino all'11% in più di potenza, il 15% in più di volume del serbatoio del carburante e il 18% in più di area di contatto grazie alle opzioni di pneumatici più grandi.

I motori FPT NEF a sei cilindri Stage V da 6,7 ​​litri dei trattori Puma AFS Connect producono una coppia massima di 1.250 Nm a 1.500 giri/min sul modello più grande, con fino all'11% di potenza in più su tutta la gamma. L'intervallo di manutenzione del motore è stato esteso a 750 ore. Sui modelli CVX, assali più grandi e robusti consentono un peso lordo del veicolo fino a 15.000 kg e consentono il montaggio di pneumatici posteriori fino a 2,05 m (710/70 R42), aumentando l'ingombro fino al 18% per maggiore trazione e galleggiamento. Sui modelli da 50 km/h, la velocità massima è raggiungibile a 1.550 giri/min per ridurre al minimo il consumo di carburante grazie al serbatoio più grande del 15%, che contiene 470 litri di diesel e 54 litri di DEF, per un massimo di tre ore di lavoro extra. La nuova modanatura del serbatoio incorpora una cassetta degli attrezzi e uno spazio di stivaggio, e adiacente è presente un serbatoio lavamani integrato da cinque litri.